报告题目：基于行驶工况观测和司机驾驶行为观测的汽车行驶节能技术研究

报告人：谢辉

报告时间：2015年7月16日（周四）上午9:30

报告地点：电气馆A104

报告人简介：

谢辉，博士，教授，现任天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任，天津大学机械工程学院能源与动力工程系主任。主要研究领域：发动机先进控制和新能源汽车动力总成控制。近年来主要研究课题包括：基于废气管理的高效低温燃烧汽油机控制研究，基于效率模型的发动机复杂能源网络管理策略研究，基于多核单片机的发动机新一代控制器开发研究，基于人车路协同的车辆节能管理策略研究。在国内外重要刊物上发表80余篇，授权发明专利和软件版权10余项。曾获国家级教学成果二等奖（第1）和国家技术发明二等奖（第5）。

内容简介：

司机驾驶行为和道路行驶工况对汽车油耗有着很大的影响，优化驾驶行为和适应行驶工况是汽车节能的重要方向。本研究以公交车为例，通过对驾驶行为和行驶参数的累积收集，经过统计分析，结合汽车动力学和发动机动力学优化，实现行驶油耗的改善。以此为基础，建立以互联网为基础的远程信息综合服务大数据平台。